Las máquinas de moldeo de estaciones múltiples requieren inspección y limpieza periódicas de grasa interna, depósitos de carbón, sedimentos y óxido. También son necesarias comprobaciones periódicas del sistema de frenos, incluidas las válvulas de freno, los cilindros de refuerzo, los cilindros hidráulicos y las líneas de freno, para garantizar una conexión y un sellado adecuados, manteniendo la presión del aire de los frenos entre 0,45 y 0,70 MPa.
Las fallas comunes incluyen fallas en el retorno de los frenos a la posición normal, posición baja del pedal del freno y desempeño deficiente del frenado. Estos pueden deberse al aire en el sistema de frenos y requieren una intervención adecuada.
Durante el frenado, el gas a alta-presión generado por el motor pasa a través de un separador de aceite-agua y un regulador de presión hacia el tanque de aire. Al pisar el pedal del freno se activa el proceso de frenado y al soltarlo se libera el freno.
